Manu hizo uno en la clasificacion en el mx bonaerense...
21 de marzo de 2010
19 de marzo de 2010
COMENZO EL TEMBLOR EN SANTA CLARA!!
Luchiardo observa e indica atentamente...
la pala completando los 4 mts de altura
relleno culminado, luego vendran los acomodos..
13 de marzo de 2010
A medir se ha dicho!!!
Se siente olor a aceite quemado y hay que estar preparado para cuando manche. Por eso comenzamos a trabajar en la modificacion del circuito para recibir al Campeonato MX Del Sur.
Pudimos tomar las medidas del alambrado,ancho de pista, de las nuevas mesetas, y lugar para el partidor.
No nos olvidamos de previsualizar el sector de boxes, podio,cantina,cabina de trasmicion y zona de tribunas.
Johnkawa al pedo no se recibio de tecnico agronomo. Por fin utiliza lo que enseñaron en fisica 4.
Planificacion de las mesetas.
Le mandamos un Sms a Chad Reed para no gastar tanto credito en llamada internacional , preguntandole que era para el una buena meseta. Luego de unos minutos nos responde que a el le gustan de 40 metros con un despege brusco y recibidor suave,saludos a John finalizo.
Asi que muchachos a mover tierra se ha dicho!!
Señalando la altura que van a tener las mesetas.Sacachispa atento por que piensa que le indico un chancho jabali de ese tamaño.
Usamos estas remeras por que Todos Somos Buenos,TSB.
Pudimos tomar las medidas del alambrado,ancho de pista, de las nuevas mesetas, y lugar para el partidor.
No nos olvidamos de previsualizar el sector de boxes, podio,cantina,cabina de trasmicion y zona de tribunas.
Johnkawa al pedo no se recibio de tecnico agronomo. Por fin utiliza lo que enseñaron en fisica 4.
Planificacion de las mesetas.
Le mandamos un Sms a Chad Reed para no gastar tanto credito en llamada internacional , preguntandole que era para el una buena meseta. Luego de unos minutos nos responde que a el le gustan de 40 metros con un despege brusco y recibidor suave,saludos a John finalizo.
Asi que muchachos a mover tierra se ha dicho!!
Señalando la altura que van a tener las mesetas.Sacachispa atento por que piensa que le indico un chancho jabali de ese tamaño.
Usamos estas remeras por que Todos Somos Buenos,TSB.
12 de marzo de 2010
PARA TENER EN CUENTA
Triple Corona de MotocrossConfirmado!!! El próximo 25 de abril de 2010, la AMA (Asociación de Motociclistas Argentinos) junto con el Motoclub Neuquén, organizarán la primer cita de lo que será La Triple Corona de Motocross AMA Invitational 2010 en La Barda. La competencia tendrá todo el colorido que el Motocross Argentino necesita para empezar a crecer y repartirá más de $25.000 en premios. En breve te contaremos cómo será este evento que ya está confirmado. La AMA ya está trabajando para lograr una carrera única con todo lo que los pilotos reclaman hace años.... La carrera está en marcha. No será un campeonato. Serán tres carreras únicas con tres campeones. Las categorías: PRO A (+ de 300cc) y B (- de 300cc) juntas, Master A (1974) y B (1967), 85cc A y B y 50cc. Los mejores pilotos y equipos del país ya confirmaron su presencia. La cita es el 25 de Abril en La Barda. Anda preparando el bolso!
11 de marzo de 2010
Moto muleto
Desde que la Kawa de John tuvo un desperfecto en el motor ,vuela por los aires santaclarenses esta poderosa y japonesa XR250 . Segun el equipo de Conapersa, Juankawa no puede perder el entrenamiento y le mandaron una moto muleto.
Estuvimos presentes el dia que Juankawa da un paso al frente y le pregunta a Luchiardo si se animaba a ser su mecanico zonal. A lo que el joven respondio que si casi al borde de "The atack emoshion". Luego supimos que no pudo dormir en toda la noche. Sabia que le iba atender la moto a un "todo profecional",un piloto de punta. Como dicen muchos, "John corre con 3 huevos"
Lo vemos a Luchiardo Nebli concentrado,midiendo, calculando, y sobre todo rogando que a la moto muleto no le pase nada. El motor sabe que va al limite y si se pegà,es culpa de el.
Vemos tambien los nuevos prasticos que se compraron por Mercadolibre y luego del deposito bancario , llegaron a terminal de Choele.¿Y como dieron con Santa Clara?fue simple, por un coche compartido de Beltran.
Estuvimos presentes el dia que Juankawa da un paso al frente y le pregunta a Luchiardo si se animaba a ser su mecanico zonal. A lo que el joven respondio que si casi al borde de "The atack emoshion". Luego supimos que no pudo dormir en toda la noche. Sabia que le iba atender la moto a un "todo profecional",un piloto de punta. Como dicen muchos, "John corre con 3 huevos"
Lo vemos a Luchiardo Nebli concentrado,midiendo, calculando, y sobre todo rogando que a la moto muleto no le pase nada. El motor sabe que va al limite y si se pegà,es culpa de el.
Vemos tambien los nuevos prasticos que se compraron por Mercadolibre y luego del deposito bancario , llegaron a terminal de Choele.¿Y como dieron con Santa Clara?fue simple, por un coche compartido de Beltran.
10 de marzo de 2010
MANU ENTRENANDO PARA LA PRIIMERA FECHA EN ZARATE
Viajamos hasta Nqn y lo pudimos ver al Manu entrando en el Circuito las Bardas para la primera fecha de Campeonato MX en Zarate.Ademas le llevamos la Kawa de JonhKawa al nuevo mecanico del Manu para que la ponga rabiosa.
Tambien a la pasada nos manoteamos la 033 Ford Ranger de TSB, doble cabina turbo injeccion para andar en el barro.
Muchachos no se asusten si lo ven a Jonh en chata nueva.
Manu se preguntaba si Juankawa con el Samsung podia congelar el salto.
Tambien a la pasada nos manoteamos la 033 Ford Ranger de TSB, doble cabina turbo injeccion para andar en el barro.
Muchachos no se asusten si lo ven a Jonh en chata nueva.
Manu se preguntaba si Juankawa con el Samsung podia congelar el salto.
Si la ven muy sucia denunciar al 0800-134-8888 Derechos del Automotor
25 de febrero de 2010
NOTICIA!!!!
-Claudio ya que tenemos al campeón en casa, que te parece si lo traemos a Santa Clara, pero esta vez con una fecha del Campeonato del Sur de la Republica” le comente a Claudio.
-Si Agustín, no hay problema, olvidate .Al Manu lo llevamos con la fecha. Me respondió
Luego con teléfono en mano, como si jugara un juego de ajedrez, hablo con varios miembros de la comisión neuquina, moviendo las fichas para llegar a un Jaque Mate ante Sanfilipo, para que hoy se pueda hacer publico, que el Campeonato del Sur en Santa Clara va ser una realidad.
Así que muchachos, Santa Clara Han Helen se agranda y presentara algunos cambios . Contara con ocho metros de ancho de pista, se levantan mesetas. El perímetro del circuito tendrá su alambrado, tendremos tribunas propias de una chacra de pasto como la que es Santa Clara. Y muchas mejoras más. Claudio y su lema" si lo vamos hacer, vamos hacerlo bien"
Para destacar, es que el valor de la entrada será un alimento no perecedero a beneficio de los comedores mas necesitados. Ojala que el apoyo municipal exista.
Se calcula que el Campeonato vendrá a Santa Clara en la segunda o tercera fecha, no se confirmo todavía, pero para los meses de Abril o Mayo.
El motocross en nuestro Valle Medio ya empieza a latir. Si late fuerte, fuerte será el ruido. Asi que ruido es lo que vamos hacer!!!!
-Si Agustín, no hay problema, olvidate .Al Manu lo llevamos con la fecha. Me respondió
Luego con teléfono en mano, como si jugara un juego de ajedrez, hablo con varios miembros de la comisión neuquina, moviendo las fichas para llegar a un Jaque Mate ante Sanfilipo, para que hoy se pueda hacer publico, que el Campeonato del Sur en Santa Clara va ser una realidad.
Así que muchachos, Santa Clara Han Helen se agranda y presentara algunos cambios . Contara con ocho metros de ancho de pista, se levantan mesetas. El perímetro del circuito tendrá su alambrado, tendremos tribunas propias de una chacra de pasto como la que es Santa Clara. Y muchas mejoras más. Claudio y su lema" si lo vamos hacer, vamos hacerlo bien"
Para destacar, es que el valor de la entrada será un alimento no perecedero a beneficio de los comedores mas necesitados. Ojala que el apoyo municipal exista.
Se calcula que el Campeonato vendrá a Santa Clara en la segunda o tercera fecha, no se confirmo todavía, pero para los meses de Abril o Mayo.
El motocross en nuestro Valle Medio ya empieza a latir. Si late fuerte, fuerte será el ruido. Asi que ruido es lo que vamos hacer!!!!
23 de febrero de 2010
21 de febrero de 2010
MANU CAMPEON!!!
La tribuna tiembla, la tribuna grita, en la tribuna se vuelve a vivir.
Más de 250 motos 2T aceleran al corte. Ya esta por iniciarse. Fuegos artificiales. Orden de salida. Desde el frente del palco se expulsan papelitos para condimentar el predio. El Manu que arranca en punta con Leocata, Arco ,los franceses Mousse y Demeester . Helicóptero de ESPN siguiendo muy de cerca de nuestro representante, nuestro ídolo…El Manu. Y nosotros siguiéndolo por pantalla gigante. Era el, no había duda. El numero 1 estaba haciendo lo que mas sabe hacer... Acelerar a fondo. Le comente hace mucho tiempo a mi hermano “que ganas de verlo enojado al Manu” En realidad lo dije por que nunca hasta ahora lo había visto correr. Pero que carrera elegí para verlo ¿no?
Lo vi ganar en la mejor carrera de Sudamérica, ante mas de 70 mil personas, en una lucha sin igual con Dario Arco y el Francés Demester.
Los cuarenta y picos de minutos que duro la carrera juro por dios que no pare de temblar. La sensación que me dejo la largada me dejo congelado en pleno verano. Ver en la pantalla “ 1er Posición M.J.Urcera “ y saber que va a más de 130 Km en las rectas de la playa, solo rogas que la moto no lo tire , que las dunas se apiaden de el . Como en el fútbol pedís “Termínalo Juez”
Tercera vuelta el Manu entra a reabastecimiento y pierde mucho tiempo. Arco y Demester salen antes que el.
En la vuelta siguiente Manu pasa a Demester una maniobra violenta"block pass" que solo puede hacer una persona con mucho huevo y enojado con la vida. Maniobra que después de carrera origino incidentes entre los equipos.
Ahora Manu segundo, eso es lo que importaba.
Arco con mucha ventaja. Pero el Manu me demostró que estaba enojado .Solo le quedaba una misión. Dario Arco.
Ultima vuelta.
Por pantalla se pude ver el acercamiento del Manu . Sobrepasa a Dario a fondo por una de las rectas. Despues emperejan y van palo a palo.
Se ve el helicóptero de Espn de punta. Últimos 600 metros de súper prime. La gente se levanto, empezó a gritar,entre esa gente creo que nosotros estabamos, era todo un espectáculo. El locutor que animaba a los 2 pilotos que se venían jugando la vida.Ante ultima curva, el Manu por adentro, Arco busca el peralte.
Nuestros corazones que pedían permiso para salir por la boca.
Ultima curva. Manu le gano la cuerda y va por adentro. Finalmente bandera a cuadros y un grito de gloria nació de nosotros.
No lo podíamos creer. Todo ese rejunte de sensaciones valió por cada kilómetro que se hizo en este viaje y mucho mas. Pero pensándolo bien, es impagable lo que se vivió .
Una imagen que lo dice todo. Y eso que faltaban las 4t.
Era imposible caminar con ellos, todas querian sacarse fotos
La rubia .Participante numero 8
El Manu tambien tenia su hinchada femenina.
Divina , no se podia subir a la moto.Un poco de ayuda de mi parte.
Buscar el 117, Gustavo Pancrazzi en 4t . No es facil eh??
Mucho ruido para Tiago Ruffini
Quien es este loco que saluda. No me van a creer. El Tero Guerrerro nos buscaba para la foto. Un grande!!! Luego nos encontro
Sebastian Sanchez tambien quiso llevarse un recuerdo con Juankawa
Mousse el frances.Ganador de la 4t.
Pauli Urcera nos llevo a reconocer el circuito para el año que viene poder tener una idea . En el camino le alcanze a preguntar¿Pauli a vos te gusta la velocidad? Me encanta!!!! Respondio la joven. Definitivamente viene de sangre
John agarrado hasta con los dientes en el Rino
Claudio con John. Sonrisa de oreja a oreja
Saluditos para Colomacmanaman dijo la morocha
"Esta fotito para Nacho Lamas" dijo la morocha- Ademas comento que asi le gustan las fotos.
Juankawa queria probar un Shawarma, nada que ver a una Huswarna.
No entiendo esta foto. Esta tomada de adelante o de atras???
Con esos fardos parece Santa Clara, pero ese culo no parece el de Mario Ibarra
El Manu fue el primero en ir a la partida.
Patronelli hizo un poco de circo.
Manu saludaba al publico despues de ganar
Familia Urcera.
Vamos Tero viejo y peludo!!!!561
Pasame los Dragones le grite al DJ del Enduro, pero no me hizo caso. No sabe nada de musica...
Gustavo Pancrassi , finalmente lo pudimos encontrar.
Pauli muy buena onda.
Manu el mas buscado por el periodismo.
El nuevo mecanico del Manu.Alejandro
Las manos que armaron el motor de la numero uno.Mucha presion para el nos comentaba.Hoy mas contento que nunca.
Los dos ganadores de 2t y 4t se cambian las remeras en un buen gesto.
Ademas Mousse felicito al Manu por que le gano en 2t y lo invito para el Letu de Francia 2011 para estar con el equipo del frances. Aceptarà la invitacion ???
Claudio sirviendo en una copa de vino , nada mas que para celebrar.
Más de 250 motos 2T aceleran al corte. Ya esta por iniciarse. Fuegos artificiales. Orden de salida. Desde el frente del palco se expulsan papelitos para condimentar el predio. El Manu que arranca en punta con Leocata, Arco ,los franceses Mousse y Demeester . Helicóptero de ESPN siguiendo muy de cerca de nuestro representante, nuestro ídolo…El Manu. Y nosotros siguiéndolo por pantalla gigante. Era el, no había duda. El numero 1 estaba haciendo lo que mas sabe hacer... Acelerar a fondo. Le comente hace mucho tiempo a mi hermano “que ganas de verlo enojado al Manu” En realidad lo dije por que nunca hasta ahora lo había visto correr. Pero que carrera elegí para verlo ¿no?
Lo vi ganar en la mejor carrera de Sudamérica, ante mas de 70 mil personas, en una lucha sin igual con Dario Arco y el Francés Demester.
Los cuarenta y picos de minutos que duro la carrera juro por dios que no pare de temblar. La sensación que me dejo la largada me dejo congelado en pleno verano. Ver en la pantalla “ 1er Posición M.J.Urcera “ y saber que va a más de 130 Km en las rectas de la playa, solo rogas que la moto no lo tire , que las dunas se apiaden de el . Como en el fútbol pedís “Termínalo Juez”
Tercera vuelta el Manu entra a reabastecimiento y pierde mucho tiempo. Arco y Demester salen antes que el.
En la vuelta siguiente Manu pasa a Demester una maniobra violenta"block pass" que solo puede hacer una persona con mucho huevo y enojado con la vida. Maniobra que después de carrera origino incidentes entre los equipos.
Ahora Manu segundo, eso es lo que importaba.
Arco con mucha ventaja. Pero el Manu me demostró que estaba enojado .Solo le quedaba una misión. Dario Arco.
Ultima vuelta.
Por pantalla se pude ver el acercamiento del Manu . Sobrepasa a Dario a fondo por una de las rectas. Despues emperejan y van palo a palo.
Se ve el helicóptero de Espn de punta. Últimos 600 metros de súper prime. La gente se levanto, empezó a gritar,entre esa gente creo que nosotros estabamos, era todo un espectáculo. El locutor que animaba a los 2 pilotos que se venían jugando la vida.Ante ultima curva, el Manu por adentro, Arco busca el peralte.
Nuestros corazones que pedían permiso para salir por la boca.
Ultima curva. Manu le gano la cuerda y va por adentro. Finalmente bandera a cuadros y un grito de gloria nació de nosotros.
No lo podíamos creer. Todo ese rejunte de sensaciones valió por cada kilómetro que se hizo en este viaje y mucho mas. Pero pensándolo bien, es impagable lo que se vivió .
Una imagen que lo dice todo. Y eso que faltaban las 4t.
Era imposible caminar con ellos, todas querian sacarse fotos
Eleccion de Miss Enduro. Fui elegido de jurado trasero.
La rubia .Participante numero 8
El Manu tambien tenia su hinchada femenina.
Divina , no se podia subir a la moto.Un poco de ayuda de mi parte.
CAMPEON 2010
Buscar el 117, Gustavo Pancrazzi en 4t . No es facil eh??
Mucho ruido para Tiago Ruffini
Quien es este loco que saluda. No me van a creer. El Tero Guerrerro nos buscaba para la foto. Un grande!!! Luego nos encontro
Sebastian Sanchez tambien quiso llevarse un recuerdo con Juankawa
La moto ganadora, y el cheque con 1400 dolares que le vinieron al pelo al equipo del Manu por que no llegaban con el gasoil hasta Cipolletti. " Mucho gasto "dijo Claudio
Con el grande!!!La copa!!!
Mousse el frances.Ganador de la 4t.
Pauli Urcera nos llevo a reconocer el circuito para el año que viene poder tener una idea . En el camino le alcanze a preguntar¿Pauli a vos te gusta la velocidad? Me encanta!!!! Respondio la joven. Definitivamente viene de sangre
John agarrado hasta con los dientes en el Rino
Claudio con John. Sonrisa de oreja a oreja
ONE
Saluditos para Colomacmanaman dijo la morocha
"Esta fotito para Nacho Lamas" dijo la morocha- Ademas comento que asi le gustan las fotos.
Honda estaba corto de presupuesto , tuvieron que achicar gastos y remeras.
Cara de mala la rubia de Yamaha. Pero en fin a quien le importa.
Juankawa queria probar un Shawarma, nada que ver a una Huswarna.
No entiendo esta foto. Esta tomada de adelante o de atras???
Con esos fardos parece Santa Clara, pero ese culo no parece el de Mario Ibarra
El Manu fue el primero en ir a la partida.
Patronelli hizo un poco de circo.
Muchachos paren los motores decian las morochas.
Manu saludaba al publico despues de ganar
Familia Urcera.
Nuestra fiel promotora del Manu y Han Helen.Habia viento ¿no?
Vamos Tero viejo y peludo!!!!561
Guerrero - Toril. Asustaron bastante a Hernan Di Maio
Pasame los Dragones le grite al DJ del Enduro, pero no me hizo caso. No sabe nada de musica...
Claudio le tiro unos pesos al de Firestone y lo llevaron a seguir por la pista a su hijo de vuelo invertido. Segun el piloto asi lo vez mejor. No cabe duda.
Gustavo Pancrassi , finalmente lo pudimos encontrar.
Las chichis miraban la carrera.
El frances Mirko Potisek. 2do puesto 4t
Las motos de Urcera llamaban mucho la atencion
Pauli muy buena onda.
Manu el mas buscado por el periodismo.
El nuevo mecanico del Manu.Alejandro
Las manos que armaron el motor de la numero uno.Mucha presion para el nos comentaba.Hoy mas contento que nunca.
Los dos ganadores de 2t y 4t se cambian las remeras en un buen gesto.
Ademas Mousse felicito al Manu por que le gano en 2t y lo invito para el Letu de Francia 2011 para estar con el equipo del frances. Aceptarà la invitacion ???
Cena festejo con el equipo. No se hablaba de otra cosa, que de motos. Que lindo!!!
Claudio sirviendo en una copa de vino , nada mas que para celebrar.
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